Gestión del Taller: Carga, Calidad, Medio Ambiente y Rentabilidad

Carga de Trabajo

Carga de Trabajo: cantidad de trabajo disponible para realizar en el taller, formado por las OR emitidas y las aceptadas por los clientes.

Carga en ejecución - Carga estimada - Carga prevista - Carga reservada - Carga bloqueada

Capacidad de Producción

Capacidad de Producción: capacidad de trabajo que es capaz de realizar el taller en función de los operarios, equipos e instalaciones de que dispone.

- Teórica: total de horas potenciales de trabajo que se pueden realizar con el número de operarios contratados.

- Real: total de horas disponibles reales de los operarios en el taller (horas de presencia efectiva en el taller).

Poca Carga de Trabajo: impulsar con marketing.

Capacidad Insuficiente: aumentar operarios, equipos o subcontratar trabajos.

Calidad y Servicio al Cliente

Calidad: conjunto de características de una entidad que le confieren su aptitud para satisfacer las necesidades expresadas y las implícitas.

Dar Servicio de Calidad: atención personal al cliente, explicaciones en los trabajos a realizar, cumplir los plazos de entrega y cuidar los espacios de trabajo del taller.

Sistema de Gestión de Calidad (SGC)

SGC: Sistema de Gestión de Calidad: objetivos, reglas y/o estrategias a fijar para conseguir los productos o servicios que dar a los clientes. Se necesita:

• Manual de Calidad
• Procedimientos
• Instrucciones Técnicas

Gestión Medioambiental

SGMA: Sistema de Gestión Medioambiental: pautas para el tratamiento y evacuación de residuos, control de emisiones de productos contaminantes y cualquier otra acción que tenga como fin disminuir la agresión sobre el medio ambiente.

Revisión medioambiental - Línea de actuación - Implantación SGMA (económico, legal…)

Gestión de Residuos

Gestión de Residuos: cumplir la normativa, contratar a empresas gestoras y establecer un SGMA, e informar al Ministerio de Medio Ambiente.

Listado de residuos - Gestores autorizados - Procesos de autorización y registro - Aplicaciones de ayuda a la gestión de residuos

Rentabilidad

Rentabilidad: este estudio permite determinar la rentabilidad del taller desde un punto de vista económico, transformando las horas aplicando el valor añadido al vehículo (reparación). La empresa compra horas de mano de obra y las vende en horas de servicio a los clientes. Las horas contratadas a los operarios son un gasto, mientras que los ingresos proceden de las horas facturadas por los trabajos.

Obtener el margen total de una OR - Obtener la rentabilidad efectiva - Determinar precio/hora

Análisis de las Horas de Trabajo de los Operarios

Análisis Horas Trabajo Operarios: verificar su aprovechamiento, comparar las horas realizadas con las facturadas, establecer parámetros de productividad, obtener rendimientos, detectar problemas y aplicar medidas correctoras.

Distribución de las Horas

• Horas Potenciales (HPOT): total de horas de trabajo que se pueden hacer en el taller.
• Horas Disponibles (HDIS): horas de presencia efectiva en el taller.
• Horas de Absentismo (HABS): horas de ausencia.
• Horas Trabajadas (HTR): tiempo que el operario está haciendo trabajos (reparaciones, mantenimiento, movimiento de vehículos).
• Horas de Inactividad (HIN): horas perdidas de trabajo debido a defectos en la distribución del trabajo, secuenciación de operaciones, falta de recambios, etc.
• Horas Productivas (HPR): horas de trabajo efectivo que generan un cargo, bien al cliente externo, al fabricante (garantía) o a la empresa (vehículo propio).
• Horas Improductivas (HIMP): horas productivas que no generan cargos facturables (diagnosis, trabajos indirectos, etc.).
• Horas Facturadas (HFAC): horas que realmente cobra el taller por los trabajos realizados, utilizando baremos estandarizados y tasaciones.